在杜邦提供給記者的一張2009年全球汽車漆色彩流行趨勢圖中，記者注意到，由于中國已上升到世界大汽車生產國，在中國流行的前三位的汽車色彩與全球趨勢也大體相同。

　　“從色彩調查的結果看，全球不同地理區域喜好的色彩幾乎是非常相近的，但也還保有各區域的特點顏色。”杜邦原廠漆色彩行銷北美代表Nancy Lockhart女士表示，“收集和分析全球各區域的汽車色彩資料，可以幫助杜邦更了解汽車色彩的流行趨勢，從而提供給汽車廠商對未來色彩的制定。”

　　從杜邦的資料中記者發現，中國消費者對汽車色彩的喜好正在不斷改變。在2009年度流行色彩中，銀色上升了4個百分點達到總產量的36%，并繼續維持在位；黑色則下滑了8個百分點，以23%排名第二。Nancy表示，當中國市場繼續成長到一定的程度時，鐵氟龍噴涂色彩喜好的變化才會逐步趨緩下來。鐵氟龍噴涂

　　對未來汽車市場，至少要預判到今后三年的色彩流行趨勢，這是杜邦色彩設計師們要做的工作。同樣，對于杜邦的汽車漆工藝來講，能夠把進的知識和經驗傳導給客戶也是他們持續努力的方向。閆福成表示，杜邦不僅僅是做產品的研發，同時更重視全流程，即從頭至尾的技術管理模式。

　　在杜邦為中國客戶提供的服務中，許多客戶都是由杜邦提供全部產品配套的。杜邦有駐廠的技術代表，進行指導和施工，可以保證在客戶現場大概只保留兩三個小時的庫存量。“我們的服務從涂料制造開始向涂料的使用過程進行延伸服務，在客戶那邊合格產品不是合格的涂料，而是合格的車身，這時我們才進行結算。”閆福成介紹。

　　記者也注意到，在杜邦向中國客戶提供的增值服務中，有一項大客戶的零庫存服務。鐵氟龍噴涂即杜邦與客戶進行一個18個月的生產滾動預測，把庫存資金合理化，同時杜邦在客戶那里提供保溫倉儲，這樣在客戶突然啟動生產時就可以及時適應客戶的生產節拍。

　　前面介紹的兩項精益工藝，本身也是在國外應用很成功和成熟的工藝。閆福成表示，杜邦提供給中國客戶的所有服務均提供本地化的產品與服務，并保證被全球認可。即杜邦目前向中國本土客戶提供的產品和工藝也都是全球認可的，如果在中國使用之后，出口到其他國家不需要再行認證。
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