（全媒體記者 張忻玨）近年來，東莞積極探索汽修企業(yè)VOCs污染治理新模式，推出了鈑噴共享車間。目前，全市汽修噴涂共享車間在萬江正式運行。

　　在打磨車間，記者看到，經改造后的中央打磨系統，打磨粉塵處理環(huán)節(jié)的年排放量從改造前的0.05噸，大幅下降至現在的0.001噸，降幅達98%。烤漆房采用獨立封閉式作業(yè)，噴漆烤漆過程中所產生的有機廢氣經收集，統一引至“UV光催化設備+活性炭吸附裝置”處理后高空排放，有效降低汽修行業(yè)噴漆烤漆過程中產生的VOCs排放。

　　市生態(tài)環(huán)境局相關負責人介紹，通過廠與廠的互相協作，共享資源，解決沒有達到排放標準的維修廠出路問題。同時，共享鈑噴中心是針對地方性汽車鈑噴服務集中解決環(huán)保問題而提出的創(chuàng)新服務模式，將汽修企業(yè)鈑噴的污染工序從原生產鏈中抽離，通過集中生產、集中管理、集中治理，有效減少生產污染。調研組提醒車間要注意加強環(huán)保日常管理，開展環(huán)境安全隱患排查，落實各項污染防治設施，保障在污染防治設施及在線監(jiān)控設施正常運轉，確保污染物穩(wěn)定達標排放。

　　下來，萬江生態(tài)環(huán)境分局將把共享鈑噴中心的經驗推廣到其他鎮(zhèn)街，通過集中式共享服務，引導汽修企業(yè)聚集，實行鈑噴工序集中治理，實現污染集聚、治理統一、管理集中的“三合一”管理模式，進一步加強和規(guī)范企業(yè)VOCs治理監(jiān)管，提升VOCs治理技術和管理水平，四氟噴涂實現汽修行業(yè)實現VOCs污染治理設施長期穩(wěn)定達標排放的目標。

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